| 1825:(5.7) Sluppen "Restauration" drar fra Stavanger til New York. Her blir sluppen beslaglagt av myndighetene for brudd på "Passenger Act 1819". De får den tilbake senere. |
| 1836:Det andre store emigrantfølget. "Norden"? |
| 1836:Utvandringen fra Norge kommer i regelmessig gjenge. Folk tinger plass på skipene. |
| 1837:Den 7. april reiser det første emigrantskipet, "Ægir", fra Bergen. |
| 1843-45:Diskusjoner om emigrantfarten i Stortinget. |
| 1845:Et lovforslag som skulle regulere antallet passasjerer om bord i emigrantskutene ble forkastet i Stortinget. |
| 1847:"Passenger Act" fra 1819 blir kraftig endret. |
| 1850:Opphevelsen av Navigasjonsakten. Havnene i Canada blir mer åpne. |
| 1850:De første 240 nordmenn i land i Quebec. |
| 1853:Neste all norsk emigrantfart går til Quebec. |
| 1855:Man blir nå tatt i mot på Castle Garden om man reiser om New York. |
| 1857:Dødligheten på overfarten mellom Norge og Amerika er nå 1,54 % |
| 1859:----------------------- # --------------------------------- 0,28 % |
| 1860:----------------------- # --------------------------------- 1,06 % |
| 1861-62:Dødligheten mellom N. og Am. er 2,10 % og 4,01 % |
| 1862:Emigrantfarten med seilskip nådde sin høyde. |
| 1863:Dette året ble en lov om passasjerfart til oversjøiske land vedtatt av Stortinget. |
| 1865:Fra 1825 til 1865 dro 78,000 mennesker fra Norge. 60,000 av disse dro mellom 1851 og 1865, 95 % med norske seilskuter. |
| 1866:90 % reiste med norske seilskip. |
| 1869:Norsk-Amerikansk Dampskipsselskap blir grunnlagt i Bergen. |
| 1871:Kun 30 % reiste med norske seilskip. |
| 1873:"Valkyrien" seilte fra Bergen som det siste seilskip med emigranter fra Bergen (Norge) |